Mercedes‑Benz Trucks will’s wissen: Wie einsatzfähig ist der eActros 300 als Sattelzugmaschine im Gebirge? Voll ausgeladen mit 40 Tonnen Gesamtgewicht und ohne Ladepausen geht es auf die Teststrecke in Österreich – knackige 2.300 Höhenmeter hat die Strecke im Angebot. Perfekt also für den Test von Motor, Batterie und Energierückgewinnung, im Fachsprech Rekuperation genannt. Denn jede Talfahrt und jedes Bremsen bietet die Chance für ein Aufladen der Batterien, indem der eMotor auf Stromgenerator umschalten kann. Das Ergebnis rockt: Auf der 111 Kilometer langen Strecke hat der eActros 180 kWh wieder reingeholt!

Übrigens: In der zweiten Jahreshälfte wird der eActros als Sattelzugmaschine in die Serienproduktion gehen.